金牛座换代，新款金牛座什么时候上市（evos底盘不如金牛座）

第二辆车入手金牛座Vignale，所有的顾虑都烟消云散了

说实话，入手一辆落地30万的非豪华品牌车，压力还是蛮大的。一方面压力来自外部，在中国，品牌就是一切。黑人女孩甚至愿意坐裸车，但是落地15.16万的国产宝马1系却不愿意看落地25万的雅阁。30万豪华品牌车型可供选择，比如奥迪A4、英国菲尼迪Q50甚至凯迪拉克ATSL。另一方面，压力来自自己。顶级车型真的值得入手吗？它的配置在未来的日常用车中真的会有勇敢的一席之地吗？强烈推荐的中国发行版独家版卖更值得吗？其实我是带着疑惑提到车的。令人惊讶的是，在我提到这辆车之前，我所有的担忧都消失了。我最终以金牛座开始的原因是什么？我认为这是一个新的开始。当我结婚生孩子的时候，我的生活趋于平淡，但我觉得折腾可以让我的生活变得更好，我会处于更好的状态。于是有时间去附近的4S店，试驾自己感兴趣的车，陪领导试驾几辆豪车，告诉自己赚钱还需要更加努力。只有有了目标，才有赚钱的动力。今年下半年，我们开始准备升级服务了78年的雪佛兰音乐风格。这是一批早期的美国汽车。当时质量真的不好。这辆车的前灯和水箱换了。里面的镀铬装饰也掉了一大半。不过，这三块确实不错。1.4L发动机搭配手动变速箱，市区单独开动力没问题。想改的原因也很简单。现在这车怕跑长途，他们怕随时在路上抛锚。而且各方面真的很差，尤其是乘坐舒适性方面。之前看过宝马的老三系，当时正好面临换代。老款库存很大，优惠幅度可以涨25个点。说实话，上一代Series 3的机械素质确实很强，就是内饰有辣眼睛，乘坐舒适性应该是BBA前三中最差的。虽然开了两次试驾，很满意，但是不符合我的选车要求，慢慢就不再关注了。今年9月全新金牛座上市，我很喜欢它的外观。简单了解了一下，发现符合我对新车的要求，就把它放在了我的备选名单上。工作很忙，在后面各种出差，又耽误了买车。我第一次试驾已经三个月了。幸运的是，我对金牛座还是很满意的，它被认为是一款前驱操控出色的车型。我对乘坐的舒适性感到非常惊讶。本来想到的是科技舒适包的专属版，后来觉得只是一步到位，就提到了vignale版。外表是我的菜！首先，它的尺寸很大，尤其是它的高度比其他车高一点，特别有气势。开着眼睛的全LED大灯也是缘分，我满意的最后一辆车的老款也是开着眼睛。长度超过5米的前置雷达还是很有必要的。Vignale版的中国网是我的菜，不得不说是外观的点睛之笔。19寸的脚给了很多气，马牌轮胎保证了质量。锁自动折叠，自动防眩非常实用。四扇门没有钥匙。车尾没有与动力相关的标识。其实金牛座采用的是全新的动力总成，2.0T 8AT，动力也不用往后推。四个人吃饱了，空调还开着，感觉动力一点都不弱。这个8AT感觉不舒服。做的相当流畅，换挡速度也很快。尾灯不错。它们像前灯一样是发光二极管。上面的皮革是高级的。无论如何，上面的皮革可以和中间的皮革区分开来。皮革非常细腻，没有异味。门板上也覆盖了大面积的皮革，经常被触碰的地方也比较柔软。BO的音响效果不错，门板的震动得到很好的抑制，听音乐很爽。副驾驶老板键全液晶仪表排列。慢慢习惯这个超大中控屏。我以前认为

后排中央扶手密布按键，空调、多媒体、座椅按摩、通风加热都可以调节。气囊式安全带仅在顶部配有vignale版本。全景天窗。

福特王牌换代，细节处理到位，不足23万

在如今的国内汽车市场上，随着消费者对大空间车型需求的不断增加，中型车的竞争明显进入了“白热化”阶段，比如帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等我们熟悉的车型，但它们在市场上都占据着非常高的地位，在国人心中的感受也非常高。一个全新的模式真的很难对他们产生影响，但是今天我们介绍这个。众所周知，近两年市场上的美系车和韩系车都呈现出明显的弱势姿态，很多经典车型的销量都变得非常低迷，完全没有发挥出自己的实力。但是我们今天介绍的金牛座，作为福特家族的王牌中级车，当年在市场上与奥迪A6L平起平坐，但是我们都知道，福特的影响力近年来一落千丈，导致消费者对福特车型的兴趣越来越低，所以说福特家族。新金牛座更换后，细节明显更好。首先，从整体设计来看，新款金牛座的前脸进行了较大的调整，六边形前格栅的尺寸有所缩小，使用的新样式灯组也非常美观。从内侧延伸至前格栅的“开角”设计也大大提升了这款车的面值表现，即便是面对凯美瑞等车型，也有着很强的竞争实力。新车的尾灯上，面积也缩小了。采用钢琴键LED光源，双边镀铬排气口也体现了中高端车型的定位。车身尺寸设计方面，新车长宽高分别为5018/1884/1506mm，车身轴距已达2949mm，乘坐空间无需担心。当然，这一次，金牛座整个内饰的处理是最好的。中控台配备了液晶仪表盘，并配备了大尺寸的立式中控触摸屏，屏幕底部只留下了几个物理按键。科技感还是很强的。此外，新车采用大面积软质材料包裹，触感和乘坐感依然非常舒适。在整车动力发动机上，新款金牛座搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率179kW(244PS)，满足国六排放标准。

传动系统匹配的是全新的8AT变速箱，动力上的输出表现可以说是很不错的了，在面对当下主流中级车型的时候，还是拥有更强竞争实力的。全新的福特金牛座不得不说在很多细节处理上，都是做的非常到位的了，新车时尚的外观、内饰，再配合上出色的性能表现，让这款车具备了很不错的竞争实力， 这次像全新的凯美瑞、帕萨特，都将面临很强劲的对手。对于这款美系旗舰车型，你认可它在市场上的实力么？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新换代的哈弗H6谍照曝光，尺寸加大，被人戏称福特金牛座？

原本以来2020印度车展亮相的Concept H概念车将是哈弗H6的下一代雏形，但在近期突然曝光的申报图来看，想必让不少人大失所望。其一，Concept H概念车的惊艳设计可能与消费者暂且失之交臂，其二全新哈弗H6较为平庸的改动似乎又让人提不上兴趣。当然，多亏了哈弗一款即将问世的硬派SUV，代号B06。因为较为方正的造型设计，很多人都将其猜测为下一代哈弗H5车型，不过，通过谍照曝光的“佳通品牌的GitiComfort F50系列”轮胎来看，大概率被证实为塑有硬汉形象的城市用车，并有可能拟定除F、H之外的新系列。好巧不巧，有网友在某服务区同时发现了这两辆伪装车，虽然中度伪装看不清具体细节，但是大概轮廓却展现的十分清楚。新车和申报图基本保持一致，锐利的前车大灯组采用LED光源，与之匹配六角式中网格栅，整体虽然看着有点哈弗“蓝标”的感觉，看横向格栅过于密集的修饰，首先最容易让人想到的是福特金牛座。底部拥有宽大的装饰套件，而两个獠牙式的设计，个人感觉像是参考了巴博斯给VV7 GT设计的前包围。与其停在旁边的就是即将换代“哈弗H5”，较为方正的盒子造型搭配圆形日间灯，给我的印象更多是透露着呆萌！根据申报图透露的信息，新车的整车尺寸是相对增加的，4650/1860/1700mm，轴距为2700mm，比现款的哈弗F7稍大一圈，而更贴近于长安CS75 Plus。而对于中庸的外观来说，内饰布局的改动倒是比较令人满意，应用两块悬浮式显示屏（液晶仪表和多媒体控制屏），整体让人看着科技感更强。至于三辐式方向盘也改换成Y字型，在专利图上也变成了旋钮式档杆，由此来营造一定的高端气息。就目前来说，新一代的哈弗H6产品实力表现只能算是可观，最主要是外观设计依旧是趋于中庸，很容易让消费者产生审美疲劳。但话又说回来，为了和哈弗F7更有效的区分市场，一辆兼顾居家实用，另一个趋于年轻运动，倒也是合乎产品的战略规划。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。